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北京双曲幕墙铝单板工程新机场“半小时到达”

发布时间:2020-10-19 16:48人气:

今年9月底,北京大兴国际机场将正式通航,京雄城际铁路北京段也将同步开通。京雄城际铁路北京新机场站的全部工程计划于6月底完成并验收。

京雄城际铁路是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线,列车从北京西站发车,最终到达雄安站,途经大兴、固安、霸州,全长92.78千米。

北京双曲幕墙铝单板工程新机场“半小时到达”中心城

其中,北京境内李营至新机场段设计时速为250公里,新机场至雄安新区段设计时速为350公里。

对乘客而言,乘坐京雄城际列车从北京西站出发后,将经历一段列车速度不断加快,并且“上天入地”的旅程。不过一切都将发生得非常平缓,不会让乘客感受到明显的大起大落。

新机场站设计采用“上进上出”的流线模式,进站换乘京雄城际的旅客先由地面航站区进入地下一层候车大厅,进站后检票进入地下二层站台乘车;出站换乘飞机的旅客,在地下一层南北区出站,通过换乘通廊向上进入航站楼,从出站到进入机场最多只需要10分钟。

 

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有业内人士指出,从远期来看,正在建设中的丰台站将分流一部分北京西站的客运列车,将京雄城际铁路的始发站调整至丰台站,或许将更符合铁路部门对京津冀地区铁路联络网的远期规划。

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